Vi ćete znati razlike veze od bendžo vijak kraj do crijeva armatura, cijevi armatura i cijevi armatura kraj. Banjo vijci i armatura sastavljaju se zajedno koristeći kao spojnica u liniji hidrauličkog sustava, dizelskoj liniji goriva, kočionim linijama, primjenama u građevinskim strojevima, poljoprivrednoj opremi, motoru automobilskih motora, motociklu itd. Industrijski strojevi i oprema često dizajniraju različite vrste bendžo armatura i adaptera za stvarnu potražnju za povezivanjem, također se prilagođavaju bendžo armaturama.
Ista mjesta pribora za crijevo bendžo, cjevovoda za cijevi i armatura cijevi
To je isti banjo spoj veze bendžo vijak, bendžo, o prsten ili perilica. Obično se nalaze u automobilskom gorivu, motornom ulju i hidrauličkim sustavima (npr. kočnice i spojka). banjo armatura ima prednost da se ne moraju rotirati u odnosu na dolikuje domaćinu. Time se izbjegava rizik od oštećenja uvijanjem crijeva prilikom pričvršćivanja pri ugradnji na svoje mjesto. Također omogućuje da se smjer izlaska cijevi prilagodi u odnosu na prianjanje, a zatim se vijak samostalno stegne.
Razlika mjesta bendžo armatura priključak na crijevo, cijev ili cijev.
Crijevni banjo armatura je dizajniran s četiri vrste crijevnih krajeva, jedan je SAE J1231 standard crijevnih beaded armatura crijevnim stezaljkama, drugi je CEN / TS 16650 crijevo barb armatura crimping, treći je nit stezanje po višekljnoj ferrule. I neke prilagođene veze crijeva.
Armatura banjolučkog cijevi dizajnirana je s BSPP koncem konusnim konektorom od 60 stupnjeva, JIC 37 stupnjeva flare konektorom i ORFS konektorom.
Armatura banjolučkog cijevi dizajnirana je s tipom kompresijskog ferrulea, tipa zavarene cijevi. To je popularan u Njemačkoj, obično u metrički nit bendžo armatura.
Ako imate bilo kakvih pitanja o bendžo pribor, pošaljite e-mail najyray@72338.com
